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其实，今年1月末，国家发改委就出台了一系列刺激车市销量的政策。国家发改委综合司巡视员刘宇南在当时的新闻发布会上表示，鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施。国家发改委相关政策的发布实施采取的是稳步推进的方案，先发布鼓励汽车下乡、在部分城市开放皮卡汽车等方案，而进一步开放汽车限购政策则放在了第二阶段。此次传闻的《意见稿》，拟要求不限制拥堵区域外的车牌核发，将治理交通拥堵的方式转向细化交通管理措施，引导车辆出行。同时，国家发改委希望将限购城市2019年和2020年的车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增长50%和100%。此外还将取消对无车家庭购车的限制，以及小客车更新指标的申请数量限制。

责任编辑：石秀珍 SF183叫停楼梯声响 房企谁最受伤来源：北京商报近期，棚改货币化政策收紧引发业界关注与热议。作为三四线城市去库存的主要方式，棚改货币化安置在完成楼市去化目标的同时，也因是否成为三四线房价急涨的主要原因而饱受争议。市场有声音称，随着库存规模下降、地方债务压力增加，货币化安置政策逐渐退潮将是大方向。虽然三四线城市持续去库存，让不少重点布局于此的房地产企业获益，但在棚改货币化政策收紧之际，那些深耕三四线城市的房企也将面临一些考验。积极调整区域布局以应对潜在的楼市风险，成为众多房企的当下选择。

“剩余改进措施”包括“在测试轨道上，重复通过模拟道路测试的特定设置。”发言人说道。除了主动提交安全报告之外，Uber还公布了内部和外部审核结果以及一份关于Uber先进技术部门安全文化的外部报告。该报告是由法律公司LeClairRyan负责的。

去年8月份，凤凰新媒体股价曾经历了一轮爆发性上涨，仅8月16日（发布二季度财报当日）一天的涨幅便抹去了去年全年的跌幅，成为去年亮眼的中概股之一。摩根大通此次报告的发布，让人不禁会想到凤凰新媒体将荣景再现。责任编辑：陈悠然 SF104西北货航获批筹建 陕西三大国企联合圆通航空出资

现在类似2005年A股自年初以来市场情绪回暖，上证综指自2440低点反弹已有10%。当下市场对于这轮行情是反弹还是反转有分歧，我们在《穿越黑暗迎黎明——2019年A股投资策略-20181209》、《为何A股常见“尖顶圆底”？-20190110》、《16年来的A股磨大底背景类似02-05年-20180809》多篇报告分析过，2019跟2005年很像，是熊末牛初的转换年，现在的分歧是熊牛切换已经完成还是仍在进行。

1．大概率：今年类似05年19年和05年都是熊末牛初的转换年。我们《穿越黑暗迎黎明——2019年A股投资策略》指出1990年以来，A股已经经历五轮“牛市-熊市-震荡市”周期交替，这轮调整从15/6/12高点5178点以来至今最大跌幅53%，截至目前已持续约44个月，指数跌幅与持续时间都已经与前4轮调整阶段相近，市场处于第五轮周期的底部区域。长一点视角看，从2016年1月底上证综指2638点以来，市场再次进入中长期圆弧底阶段，这轮市场反复筑底特征更像2002-05年，最大的相似之处是基本面呈W型波动，股市需待基本面底部夯实，所以指数形态也呈现W型。其中2016-17年类似2003-04年，均是盈利改善带来的结构性行情，2002年至04年上半年经济增速持续回升，全部A股净利润增速从02Q2的-17%最高升至04Q2的47%，同期ROE（TTM）从4.1%升至8.8%，期间股市出现中级反弹，03-04年出现钢铁、石化、汽车、电力、 银行为代表的五朵金花行情。2016-17年GDP同比增速从16Q2的6.7%升至17Q4的6.8%，全部A股净利润增速从16Q2的-4%最高升至17Q3的18.2%，同期ROE（TTM）从9.4%升至10.3%，期间以上证50为代表的蓝筹股表现突出。2018年以来类似2004年2季度后，盈利进入二次探底的过程，市场开始回落构筑W型右侧底。我们前期报告《借鉴历史：政策底》市场底》业绩底-20181028》中曾分析过，历史大底都很复杂，政策底领先市场底领先业绩底。19年跟05年很像，均是政策推动流动性改善，基本面还在下行，市场底的确认信号是5大基本面领先指标出现部分企稳，目前仍待跟踪确认。