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政策：“稳增长”政策仍将继续工银国际程实表示，2019年开年至今，中国资本市场破冰回暖，人民币汇率重返稳态，政策面的持续发力已经推动预期面的初步修复。但是，1~2月金融数据波动剧烈，基本面的信号依然杂乱。面对复杂形势，当前“稳增长”政策已突破瓶颈，正处在效力上升期。财政政策后劲充沛，货币政策的内外部约束消解，为“稳增长”提供了扩展空间。2019年中国经济总需求虽能企稳，但尚不足以开启内生性的强劲反弹。外部风险冲击虽有缓和，但是隐患犹在。“稳增长”政策开弓没有回头箭，有望贯穿2019年全年。

随意停车将增加使用调度费人行道被密密麻麻、颜色各异的共享单车攻陷，行人只能摩肩接踵通过或者绕道而行，这一景象在许多城市的街头并不新鲜。本应为人们带来最后一公里便利的共享单车，也因乱停乱放等乱象给城市秩序增添了负担。“停车入栏非常必要，乱停乱放的共享单车堆挤在一块儿，不仅使用不了，有时还阻挡了行人通行。”北京市民郑艺说。

政策引导需遵循适度原则分析人士认为，此前整治金融乱象已经取得了很多成绩。此次监管继续重提，并不是因为死灰复燃，过去一段时间违规行为已经有极大好转，应当进一步坚持治理银行业乱象的要求。《通知》是在当下加大银行对企业信贷投放力度的大背景下，再次进一步强调监管政策要求。

责任编辑：李朝霞[编译/观察者网 李焕宇]中国人蜂拥至韩国速考“国际驾照”的盛况恐怕要成为历史了。12月8日，韩国警察厅表示，韩国国会近期有望通过《道路交通法》修订案。根据新规，外国人只有在韩滞留90天以上且进行“外国人注册”后才能获得韩国驾照。

强制性技术转让行为、工业补贴等，只为服务一个目的——不能接受中国强大、不能容忍中国赶超，堵死中国在产业升级的关键阶段向上攀升的通道，摁住中国蓬勃发展的势头。所以，中美贸易战看似一场经贸摩擦，其实也是一场国运之争、国运之战。看清这点，就能明白为什么一场听证会却成为“走过场”，“欲加之罪，何患无辞”便是这个道理。

中弘股份作为A股首只“破面”退市股，参与其中的众多资金踩雷：1、27万股民踩雷截至三季度末，中弘股份股东总户数为27.45万户。值得注意的是，相较于二季度末股东数量，三季度股东户数增加了2.8万户。2、众多基金踩雷中弘股份三季报十大股东变化来看，仅有一只基金产品——南方中证500ETF，而且加仓1489.78万股。不过作为中证500成分股的中弘股份，可以确定的是，三季度加仓的不仅只有南方中证500ETF基金。